Теплообменник является одним из главных элементов чиллера. Теплообменные аппараты в холодильной технике предназначены для фазового перехода рабочего вещества из одного агрегатного состояния в другое. Например, из жидкости в пар и наоборот. В зависимости от назначения аппарата (конденсатор, испаритель, регенеративный теплообменник) происходят процессы нагрева или охлаждения хладоносителя.
Компания Абтемп предлагает сервисное обслуживание и ремонт чиллеров по выгодной стоимости. Наши специалисты оперативно и быстро проведут работы, и Вы сможете снова использовать холодильное оборудование по назначению.
Почему чиллеры выходят из строя
Теплообменники выходят из строя в связи с процессом коррозии, из-за замерзания воды в испарителях, ошибок в монтажных работах. Еще одной причиной поломки может
послужить заводской брак. Отказ от своевременного обслуживания холодильных систем приводит к выходу из строя различных элементов. Подобная псевдоэкономия, как правило, может обернуться весьма затратными ремонтными работами.
Что предпринять при обнаружении неисправностей
Если индикатор показывает наличие влаги, нужно слить из системы хладоноситель (воду, гликолевый или солевой растворы) и как можно скорее вызывать сервисную службу. Специалисты определят объемом работ после диагностики оборудования. В нее входит расширенный анализ масла на кислотность, влагосодержание и ряд других параметров, проверка теплообменных аппаратов на наличие утечек, электродвигателей, работающих в среде хладагента.
Какие работы входят в замену теплообменника
Данная процедура может проводиться только профессиональными сотрудниками, которые имеют опыт работы с холодильным оборудованием. Если в системе относительно небольшое количество влаги, то после устранения утечки в особых случаях можно собрать ее фильтрами-осушителями. Такие работы проводятся только с согласия заказчика, осведомленного о последствиях. Как правило, сначала необходимо эвакуировать из системы хладагент. Перед последующей заправкой его обязательно нужно регенерировать. После этого наши сотрудники находят и устраняют утечку. В зависимости от количества влаги они принимают решение о целесообразности промывки системы. После этого в системе при помощи вакуумного насоса создается большое разряжение. Далее происходит срыв вакуума горячим азотом, затем в системе заменяются масло и фильтрующие элементы, заправляется хладагент. Установка вводится в эксплуатацию.
Чтобы получить дополнительную информацию, обратитесь к нам по телефону +7 926 954 33 20 (Москва) и +7 963 551 07 63 (Киров), письмом на адрес abtemp@mail.ru или через форму обратной связи.
Поделиться с друзьями: